Spolupráce mezi vrtulníky a bezpilotními systémy

Společnost Airbus Helicopters a její partneři provedli v plném měřítku ukázku systému MUM-T (manned-unmanned teaming), který byl vyvinut v rámci projektu financovaného Evropskou unií a nese kódové označení MUSHER. Demonstrace proběhla ve Francii a Itálii od 30. září do 9. října a zahrnovala několik vrtulníků s posádkou a bezpilotních systémů připojených k jediné síti MUM-T.

„Součinnost vrtulníků a bezpilotních leteckých systémů poskytuje cenné dodatečné možnosti pro plnění úkolů, jako je například zvýšené povědomí o situaci díky sdílení videozáznamů z bezpilotních letounů v reálném čase pro lepší rozhodování, a to vše při zachování důležitých prostředků a zdrojů,“ uvedl Bruno Even, generální ředitel společnosti Airbus Helicopters. „Úspěch demonstrace MUSHER je významným krokem vpřed pro naše ambice v Airbusu, které spočívají v zavedení schopností MUM-T spojením evropského průmyslového know-how ve prospěch vojenských a civilních zákazníků,“ dodal.

Experiment vedla společnost Airbus, která na zkušebním polygonu DGA nasadila letoun H130 FlightLab jako pilotovanou platformu a bezpilotní letecký systém (UAS) VSR700. Mezitím společnost Leonardo provedla demonstraci s vrtulníkem a volitelně pilotovaným vozidlem. Společnost Thales, koordinátor projektu MUSHER, poskytla dohledovou stanici a stanici pro vyhodnocení mise. Společnost Space Applications Services měla na starosti stanici pro přípravu mise. Společnost Indra vedla simulační činnosti při přípravě demonstrace, zatímco ONERA poskytla studie o pracovním zatížení posádky.

Demonstrace MUSHER se skládala z různých scénářů zahrnujících různé letouny letící současně ve Francii a v Itálii. Mise vycházely z koncepcí operací definovaných ministerstvy obrany Francie, Itálie a Španělska. Jeden ze scénářů například představil UAS a vrtulníky s posádkou pro protipirátskou misi. UAS zpočátku prováděla pozorovací misi. Jakmile zpozoroval podezřelou činnost na lodi, připojil se k němu vrtulník s posádkou, který převzal plnou kontrolu nad UAS a připravil se na zásah.

Cílem testování za letu bylo prokázat úrovně interoperability (LOI) 2 až 4, od přímého příjmu dat UAS vrtulníky s posádkou a pozemní stanicí až po řízení a monitorování UAS z vrtulníků. Demonstrace rovněž prokázala, že vrtulníky s posádkou a UAS z různých společností a různých zemí, které působí ve vzdálených oblastech, lze integrovat do jediného systému MUM-T.

MUSHER je projekt zahájený v rámci Evropského programu rozvoje obranného průmyslu (EDIDP), který Evropská komise zahájila v prosinci 2021. Cílem projektu je vyvinout obecný evropský systém MUM-T, který může robustně fungovat v různých prostředích (civilních, vojenských nebo smíšených), přičemž snižuje pracovní zátěž posádky a poskytuje maximální kapacitu v provozu.

zdroj: Airbus