Společnost Lufthansa Technik vybavila letadla 777 společnosti LATAM systémem AeroSHARK

V prosinci 2023 byl v São Paulu vybaven první Boeing 777-300ER bionickou povrchovou fólií a LATAM se tak stal první leteckou společností mimo skupinu Lufthansa a v americkém regionu, která toto inovativní řešení šetřící CO₂ použila. Od té doby tato latinskoamerická letecká společnost testuje technologii žraločí kůže v každodenním provozu. Vzhledem k ověřeným výsledkům se nyní společnost LATAM rozhodla instalovat inovativní fólii na další čtyři letadla. Pět letadel upravených technologií AeroSHARK, která provozuje dceřiná společnost LATAM Airlines Brazil, bude brzy brázdit oblohu.

„Strategie modernizace naší flotily je základním kamenem našeho závazku k udržitelnosti a naší vize dosáhnout do roku 2050 čisté nulové hodnoty. I nadále se zaměřujeme na inovace a zavádění nejmodernějších technologií, čímž zajišťujeme, že se naše flotila vyvíjí v souladu s našimi ekologickými cíli,“ uvedl Sebastián Acuto, ředitel pro flotilu a projekty skupiny LATAM Airlines.

Úspora paliva potvrzena: Testy společnosti LATAM potvrdily účinek systému AeroSHARK

AeroSHARK je povrchová vrstva, která napodobuje strukturu žraločí kůže optimalizovanou pro proudění. Byl vyvinut společně společnostmi BASF a Lufthansa Technik a obsahuje vroubky o velikosti přibližně 50 mikrometrů. Pokud se na trup a gondoly motorů nanese několik set metrů čtverečních této fólie, sníží se odpor vzduchu, což vede ke snížení spotřeby paliva a emisí CO₂ přibližně o jedno procento. U pěti letadel Boeing 777-300ER společnosti LATAM Airlines Brazil, která budou vybavena technologií AeroSHARK, to znamená očekávanou roční úsporu až 2 000 tun kerosinu a 6 000 tun emisí CO₂. To odpovídá přibližně 28 pravidelným letům ze São Paula do Miami letadlem Boeing 777.

„Rozhodnutí společnosti LATAM to opět potvrzuje: AeroSHARK funguje. To nás dále povzbuzuje k tomu, abychom využili naše inženýrské dovednosti a inovativní sílu a přispěli k rozvoji letectví s nižšími emisemi CO₂,“ řekl Robin Johansson, senior ředitel prodeje pro Latinskou Ameriku a Karibik ve společnosti Lufthansa Technik. „Těšíme se na spolupráci s dalšími zákazníky po celém světě a na uplatnění naší technologie žraločí kůže, která šetří palivo, v ještě větším počtu letadel.“

Cílem společnosti Lufthansa Technik je podpořit mnohem více leteckých společností po celém světě při dosahování jejich cílů v oblasti udržitelnosti. Přední světová společnost na trhu MRO a společnost BASF soustavně vyvíjejí systém AeroSHARK i nadále. Mezi aktuální oblasti zájmu patří schválení pro stále větší plochy u letadel Boeing 777-300ER a 777F i pro další typy letadel. Společnost nedávno oznámila rozšíření zavádění technologie žraločí kůže na letadla Boeing 777-200ER. Včetně prvního upraveného letounu 777-300ER společnosti LATAM je nyní v provozu celkem 21 letadel různých leteckých společností po celém světě s technologií inspirovanou přírodou – a jejich počet se neustále zvyšuje. Další modifikace letadla pro společnost LATAM je plánována na listopad letošního roku.

Zdroj: Lufthansa